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路面彎沈儀的原理及其操作規程

更新时间:2020-11-09 点击次数:84
路面彎沈儀適用于測定靜止加載時或非常慢的速度加載時路面彈性彎沈值,並能良好的反映出路面的總體強度。
 
路面彎沈儀是采用杠杆原理制成的,用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值。路面在负荷作用下形成局部下沉(即垂直变形),路面反映的形状是以负荷点为中心盆形,称之为弯沉盆。当负荷移开后弹性使路面恢复到原状,弯沉盆消失,负荷前后的差值即称为弯沉值。试验证明,总弯沉和弹性弯沉不相等即负荷移开后,路面弯沉盆并不 消失,路面还会存在微量的残余变形,路面弯沉值与车速、温度等因素有密切关系。
 
路面彎沈儀的操作規程:
 
1、將儀器擦淨。
2、測定選好後,將測定的汽車後軸雙輪間隙中心距測點不超過10厘米處。
3、將百分表裝在百分表之架上,然後彎沈儀移至路面上,使其測端恰好在雙輪胎間隙的中心處(垂直于車軸中心點),並調水平,用表夾及百分表支架的調平螺絲將百分表讀數調至5毫米左右,使指針指零,表的觸頭抵住測點螺釘中心,並記錄其讀數B1.
4、汽車向前開動,使其後輪在影響半徑以外,一般距測定5米左右,此時百分表走動,待百分表讀數穩定後(每分鍾變得小于0.01mm),記錄讀數C1。
5、用熱敏點溫計測出並記錄下路面的溫度t。
6、將測定結果,記錄于下式中。
7、根據記錄下的讀數,計算路面彈性彎沈值。

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